دیزل ژنراتور

دیزل ژنراتور

Blog Article

پله های بعدی، در دور های ۵۰% و ۷۵% دور نامی می باشد. بعد از این دور استارتر کلا از مدار خارج شده و موتور مستقیما به شبکه متصل شده و به دور نامی می رسد.

خیر. اما در برخی شرایط لازم است بعد از خاموش کردن الکتروموتور، بلافاصله از حرکت ایستاده و قفل شود.

فاز شکسته: این الکتروموتور ها دو پیچه به صورت یکی پیچه استارت به نازک و تعداد دور کم و یک هم پیچه اصلی دارند که مقاومت ایم موتور ها را افزایش می دهند.

دو قطعه خاص در برخی الکتروموتور ها وجود دارد، نه در همه ی الکتروموتورها

حرکتی که نیکولا تسلا در ۱۸۸۸ آغاز کرد چیزی بود که امروزه برخی از آن به عنوان انقلاب صنعتی دوم یاد می کنند، چرا که این حرکت به تولید آسان تر انرژی الکتریکی و همچنین امکان انتقال انرژی الکتریکی در طول مسافت های طولانی انجامید. قبل از اختراع موتورهای جریان متناوب به وسیله تسلا موتورها به وسیله حرکت دائم یک هادی در میان میدان مغناطیسی ثابت به حرکت در می آمدند.

همچنین کارشناسان ما در این سال ها با پروژه های مختلف درگیر بوده اند و تجربه مناسبی را بدست آورده اند.

شعبه مرکزی تولید این خودرو در منطقه تاتارستان روسیه، در حدود هزار کیلومتری از مسکو واقع است و قرار است به زودی تولیدات خود را در کارخانه سابق شرکت خودروسازی ژاپنی تویوتا ادامه دهد.

بیشتر کاربران هنگام خرید الکتروموتور، بین دینام های سه فاز و تک فاز دچار سردرگمی می شوند. به همین جهت در اینجا یک راهنمای خرید الکتروموتور جهت انتخاب بهترین گزینه برای شما آماده کرده ایم.تفاوت اصلی این دو دینام تک فاز و سه فاز، در برق ورودی آنها جهت راه اندازی می باشد، همانطور که از نامشان پیداست. مصرف انرژی و ساختار این دو نوع موتور الکتریکی به صورتی است که باعث تفاوت آنها در راندمان، ترک راه اندازی، توان، جریان کشی و لرزش می شود.

حلقه‌های لغزش٬ دستگاه‌های الکترومکانیکی هستند که به سیگنال‌های الکتریکی اجازه می‌دهند از طریق سیستم‌های الکترومکانیکی ساخته شده از اجزایی که هنگام تولید نیرو باید بچرخند‌، منتقل شوند.

در ادامه قبل از معرفی انواع الکتروموتور، مباحث پایه ای را برای آشنایی کامل با موتور الکتریکی مطرح می کنیم.

سیم‌پیچ‌ها سیم‌هایی هستند که در الکتروموتورقرار می‌گیرند و معمولاً به دور یک آهن مغناطیسی نرم ورقه‌ای، پیچیده می‌شوند تا هنگام تأمین انرژی با جریان، قطب های مغناطیسی تشکیل شود. موتورهای الکتریکی دارای دو تنظیمات اصلی قطب میدان آهنربا هستند، قطب برجسته و غیر برجسته.

انتخابات «مخاطره‌آمیز» فرانسه؛ تسلط افراط‌گرایان می‌تواند تهدیدی برای غرب باشد

این به دلیل ویژگی اصلی دیگر یک موتور القایی واقعی ضروری است٬ یعنی اینکه یک بار ایجاد شده از طریق القای الکترومغناطیسی تنها منبع متحرک الکتریکی است که آرماتور دریافت می‌کند. اگر روتور دقیقاً با همان سرعت میدان مغناطیسی چرخان روی استاتور بچرخد‌، هیچ جریانی القا نمی‌شود و آرماتور برای تولید نیرو مرجع به منبع هیجان دیگری نیاز دارد.

پیچه اصلی از سیم ضخیم تری ساخته شده است. این الکتروموتور مناسب کارهایی با گشتاور راه اندازی کم و توان مورد نیاز ۱/۲۰ تا ⅓ اسب بخار می باشد و این الکتروموتورها در کاربری هایی که نیاز به روشن و خاموش کردن های پیاپی و یا نیاز به گشتاور زیاد دارند مناسب نیست.